allumage électronique

Bonjour,

je viens d'acheter un allumage électronique pour ma vespa.
Cela va faciliter les démarrages... etc...

Vous pouvez trouver ça sur le site: carbier.com.

ça coûte 138€.

Je ne l'ai pas encore monté, je vous donnerais mes impressions dès que ça sera fait.

Si vous souhaitez cette pièce, qui est fabriquée artisanalement, dépêchez vous car l'entreprise Carbier a définitivement cessé son activité, mais il lui reste encore quelques boitiers.

Amicalement

flavtop

Bonjour,
Moi j'ai monté le mien il y a quelques jours.
J'ai l'impression qu'il y a du mieux au démarrage, mais je pensais qu'il allait améliorer mon problème de ralentit que je n'arrive pas à maintenir à chaud, le moteur cale inexorablement.

Et pour vous , qu'est-ce que cela donne?

Salut patrick,

Petite précision, je suis l'heureux propriétaire d'une Vespa, mais la restauration est entre les main de mon beau-père, qui lui, contrairement à moi, à des mains en or.

Concernant l'allumage électronique, il vient juste d'être monté physiquement, mais on a pas essayé encore, car je n'ai pas acheté de batterie pour l'instant.

Mais lors de ses derniers toussotements (sans allumage électronique), le ralenti n'avait pas l'air de poser problème. C'était surtout le démarrage qui était fastidieux.

Je te dirais ce qu'il en est lors de mes essais.

A+

flavtop

le carbier ne resout rien si votre came a du jeu et si vos vis ne sont pas terrible et mal reglé , mon allumage supprime les defaut de came, plus de contact, a vie pour le fonctionnement, plus de vis , plus de condo .
perso pour les clients, plus de vis, que de l'electronic.
vivible ici :
http://vespa400.fr/020_pieces.html

CARBIER a sorti en 2012 un Allumage électronique N°77 qui remplace intégralement tout le système mécanique d'avance centrifuge et de rupteurs.
Il ne l'a pas commercialisé pour liquider son stock de modules N°25 et parce qu'il a vu les autres systèmes d'allumage électronique intégral et leur prix.
Pour avoir un bon allumage avec les systèmes type CARBIER N°25, Veleman, IGNITRON, etc vous devrez probablement vous payer une avance centrifuge en bon état pour ne pas avoir 2 étincelles par tour avec un écartement de VP de 0.4mm.
Evidemment il vous faudra des VP neuves, hélas de la fabrication actuelle avec des toucheaux très minces qui s'usent très vite. Quand on fait le total des dépenses il vaut mieux prendre un des allumages électroniques intégral qui sont disponibles depuis l'été 2012.

il n'y a plus de refabrication de vis , pour l'instant les seuls vis dispo sont d'anciennes refabrication , a défaut d'autres chose, mais personnellement je déconseille les vis .
mon allumage électronique est dispo sur www.vespa400.com , avec facture et notice de montage , depuis un certains temps .
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